当前位置: 首页> 行业资讯> 车主感叹保养花样多
  • 车主感叹保养花样多
  • 2022-08-10 22:44:32
  • 途观报价及图片

      车主感叹保养花样多。眼下,不仅能源价格上涨,成都市停车、洗车的费用也噌噌往上蹿,让汽车生活成为一种看上去很美的“大富翁”生活——开车上下班的“孙小美”们,无论走到哪里都要为她路过的对手地盘“缴费”。因此,搜便宜的地方洗车、找偏僻的小巷停车、费尽心思省钱成了车主们的必修课。套用“大富翁”游戏中沙隆巴斯的话说:“聚沙成塔啊”!

      20-100元都是洗车差别很大

      刘师傅夫妇刚刚从眉山到成都来打工,他们在包江桥附近的马路边上开了一家洗车铺。这里洗车的价格是20元一次。刘师傅告诉记者,“我们这附近的洗车价格基本上都是这样,再远点可能会有15元起的。过去五元十元洗一次的已经找不到了,城里洗车更贵,基本上都是30元起。”他还强调,现在这里用的水都是按照工业用水的标准

      收费,每吨十元。

      正如刘师傅所说,短短4年里,洗车价格从5元一路上涨到现在的30元,相比油价,洗车价格的涨势可谓有过之而无不及。据一项调查显示,我国洗车行业每年新增利润率是85%左右,意味着只要加入洗车行业,大部分都是赚钱的,也许,这就是刘师傅夫妇从眉山远道而来开一个洗车铺的原因。

      竞争激烈营销花样翻新

      在价格普遍上涨的情况下,洗车行业的竞争也日趋激烈,各种营销方式层出不穷。记者走访了位于万福桥的一个私营加油站,这里推出的一项长期政策就是加满28L油,可享受免费洗车一次,但仅限车外部,而单独在这里洗车的话,需要15元。位于五丁路口的加油站的电脑洗车则更便宜,仅需8元一次,如果

      加油满28L再加一块钱即可洗车,但也仅限外部清洁。

      相比这种依附于加油站的辅助式洗车服务,专业化的洗车服务连锁机构的营销方式则更具市场性。位于玉林的某连锁汽车美容机构推出预存千元,可享洗车8.8折优惠,即在30元洗车费的基础上通过储值会员卡的打折服务进行结算。

      高端需求催生汽车精洗

      随着人们对汽车的使用要求不断上升,传统洗车工序已经不能满足一部分高端消费者的需求,他们对自己的爱车里里外外的整洁度、车内空气质量、皮革养护等有较高要求。也正因为这些诉求,催生出了诸如精洗一次车身高达100元的服务出现。

      记者走进一家位于家乐福大世界店附近的汽车美容机构,询问洗车价格,“100元!”一位小伙子脱口而出,相比周边30元的市场价格,这明显高得离谱。该店

      据介绍,“每辆车都有专用毛巾、水蜡清洁漆面、发动机外部除尘、轮毂去污、轮胎保养、车内甲醛清洁等,针对部分高端客户的特别需求,我们对每一个环节都做到独一无二的处理。”凭借这些“专业特殊服务”,他们拥有了一批忠实的口碑型客户。“来这洗车的不仅仅是周围的居民,也有来自崇州、彭山等地的车主,他们来这里基本上都是做汽车内部保养的,当然,我们会为他们免费洗车。”

      5元OR58元车停哪里很费脑花

      还记得随处免费停车的“美好时代”吗?在市中心停车10元起价的今天,那些年已经一去不复返了。现在,打开成都市电子地图,搜索停车场,遍布其中的红点标记,像是大富

      翁游戏里沙隆巴斯的兴旺产业,开车上下班的“孙小美”们无论走到哪里都要为她路过的对手地盘“缴费”,大富翁游戏里最常见的情节,与我们现在的汽车生活如出一辙。

      9小时58元一环以内谁敢停?!

      开车上下班的人,每天早上最盼望的,莫过于找一个便宜一点的停车位。而很多单位停车场不对外停车,导致占道停车成为一种主要泊车方式。2012年1月1日,成都市发改委下发通知,对成都市城区机动车白天临时占道停放差别化收费进行调整,分别以红、绿、蓝、白四色作为区分标识。通知同时还减少部分已有占道停车点,进一步缩减了占道停车的资源。这一政策实施,直接导致在市中心上班的部分车主用车成本直线飙升。

      记者算了一下,将车停在一环路以内的占道停车位,从早上8点开始计时,到5点结束,共9小时,第一小时起价10元,而后每小时6元,光停车就需要支付58元。即便只停2个小时,也需要支付16元,这个费用够在某些小区停一周了。于是,在通知实施日期的第二天,很多一类收费停车点就只有星星点点的车了,显然多数人选择了“掷遥控色子”跳过去,“不给沙隆巴斯机会!”

      小区停车5元一天这个便宜可以占!

      那么“跳过去”的这部分车都去了哪儿呢?答案是:一些对外停放的停车场和小区里。记者驾车前往位于沙湾路的一些停车场调查,某写字楼停车场的收费情况是起价6元钱两小时,超出后每小时加收1元,相对占道停车来说,这样的方案明显要相因得多。保安人员称,该停车场大概有200多个车位,但每天都不够用。旁边立起的“车位已满”水牌也很直白地说明了地下停车场的紧俏程度。

      若在该写字楼旁边占道停车,收费标准是第一小时8元钱起价,以后每小时4元,如果同样是两小时,写字楼停车场的价格仅为占道停车的一半。更相因的地方则是会展中心停车场,该停车场有逾600个车位,停车费低至4元钱4小时,之后每两小时1元钱,这也是记者走访的几个大型收费停车场中最相因的一个。

      另一个很实惠的停车场所就是一些对外停车的小区。在金沙路的一个老小区的门口立着一个小黑板,上书“本小区对外停车”,记者上前询问后得知,这里白天场地闲置、车辆稀少,小区安保人员以低价形式出租场地,包月价格为200元,临停价格为5元钱一天。仅一墙之隔的旁边某酒店停车场也对外停车,包月价格300元,临停则是3元起,之后每小时1元,两个场地虽然价格相差不少,但对于白天在附近上班的人来说,都是可以选择的对象。而类似这样的停车场地,在市区的大街小巷比比皆是,从某种角度来说,这也是一种资源优化配置。

      收费要求:

      红色范围:一环路(含一环路)以内区域的道路,收费:白天起价10元/小时,不足1小时按1小时计费(下同),第1小时后每半小时3元,不足半小时按半小时计费。

      蓝色范围:除桐梓林片区以外的二环路(不含二环路)至三环路(含三环路)以内区域的道路。白天:起价由3元/小时提高到6元/小时,第1小时后每半小时1元。

      白色范围:除高新南区片区以外的三环路(不含三环路)至绕城高速公路之间的道路。收费:白天起价2元/小时,第1小时后每小时1元。

      绿色范围:一环路(不含一环路)至二环路(含二环路)以内区域的道路,收费:白天起价8元/小时,第1小时后每半小时2元。